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Tren Maya será protegido por helicópteros, drones y la Guardia Nacional – VISIÓN DE NOTICIAS

Tren Maya será protegido por helicópteros, drones y la Guardia Nacional

  • Se contará con 2 mil 800 elementos de la Guardia Nacional, apoyados con drones, cámaras de seguridad, radios, radio patrullas y cinco helicópteros

Ciudad de México.- El director general de Tren Maya, SA de CV, Óscar David Lozano Águila, informó que para garantizar la seguridad del funcionamiento del Tren Maya se contará con 2 mil 800 elementos de la Guardia Nacional (GN), apoyados con drones, cámaras de seguridad, radios, radio patrullas y cinco helicópteros.

En conferencia de prensa matutina, previo a la inauguración de la obra ferroviaria, Lozano Águila detalló que se tendrán destacamentos a lo largo de la obra, patrullaje a lo largo de la vía y abordo de los trenes.

Afirmó que el Tren Maya brindará el servicio de transporte de pasajeros «con seguridad, confort y alta eficiencia».

«La seguridad es prioridad también para el Tren Maya, para efectos de la apertura del proyecto integral , la Secretaría de la Defensa nacional ha dispuesto un despliegue operativo mediante tres ejes para proporcionar seguridad: por medio de destacamentos, patrulle a los largo de la vía y seguridad a bordo de los trenes», detalló.

El director del Tren Maya explicó que los más de 2 mil 800 elementos de la Guardia Nacional fueron capacitados en seguridad ferroviaria durante cuatro meses en el Centro de Adiestramiento del Campo Militar de San Miguel de los Jagüeyes, Estado de México.

«Destinando más de 2 mil 800 efectivos a la seguridad del Tren Maya debidamente capacitados en seguridad ferroviaria durante cuatro meses en el Centro de Adiestramiento del Campo Militar de San Miguel de los Jagüeyes, Estado de México. Además, refuerzas este esquema drones, cámaras de seguridad, radios, carros radios patrullas y cinco helicópteros Agusta».

Frente al presidente López Obrador, el militar detalló que para la seguridad en vía se evaluaron diversos sistemas modernos como geometría de vía o de otro tipo para garantizar la adecuada circulación de los convoyes en una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora.

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